Nids de poule géants, routes bitumées inexistantes, camions surchargés, troupeaux de bétail sur la voie… Prendre la route en Afrique relève encore du défi et l’actualité est souvent émaillée de récits d’accidents à l’issue tragique. L’insécurité routière est, en effet, la première cause de mortalité chez les 5-29 ans du continent.
Au-delà de l’urgente question de la sécurité des usagers, l’insuffisance d’infrastructures routières sûres est un réel problème quotidien. Alors que la population urbaine explose et avec elle, le nombre de voitures, de deux-roues ou de bus, le réseau routier ne suit pas. Le manque de routes freine également le transport de marchandises. En 2019, l’Agence de gestion des routes de Côte d’Ivoire chiffrait à 1,5 milliard d’euros, le manque à gagner dû au mauvais état des routes ivoiriennes. Et le pays ne fait pas exception. Comment améliorer l’état des routes du continent ? Comment faire baisser les coûts de transport qui pénalisent encore davantage les consommateurs ?
Avec :
Olivier NINOT, géographe, ingénieur de recherche au CNRS et membre de l’UMR PRODIG
Mamadou ALASSANE CAMARA, directeur général des Infrastructures Routières et du Désenclavement au Ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement sénégalais
Et un reportage de Raphaëlle CONSTANT à Yaoundé au Cameroun
Ecoutez l’émission sur le site de la RFI : https://www.rfi.fr/fr/podcasts/8-milliards-de-voisins/20230719-les-routes-en-afrique-un-frein-au-d%C3%A9veloppement