Thème de recherche

Thème 2 : Métropolisation, circulations et dynamiques urbaines

Participations à des programmes de recherche

• FLUIDE : « Au service d’une mobilité durable : les grandes villes fluviales françaises et leur port. Etude comparée Paris-Lyon-Lille-Strasbourg et comparaisons internationales », ANR-09-VILL-0006-04 (2010-2013)

Responsabilités administratives et scientifiques

• Depuis 2002 - Directeur du Parcours (M2) Transports Internationaux du Master Economie Internationale et Environnement de l’Université Paris I Panthéon-Sorbonne (incluant la direction du parcours délocalisé à Douala, Cameroun en 2011-2012 et celle du parcours délocalisé à Sofia, Bulgarie, depuis septembre 2017).

• 2018-2020 - Membre élu du Conseil des Formations et de la Vie Universitaire –Conseil Académique de l’Université Paris I Panthéon-Sorbonne.
• 2016-2018 - Délégué de la Mission Université-Entreprise de l’UFR d’économie.
• 2016-2017 - Membre élu du Conseil Académique - CR de la COMUE HESAM.
• 2014-2016 - Membre de la commission VAE/VAP de l’UFR d’économie.
• 2010-2013 - Responsable de la tâche 8 du contrat de recherche ANR FLUIDE (piloté par l’IFSTTAR) sur les conditions économiques de développement du transport fluvial de marchandises en France.
• 2008-2012 - Membre élu du Conseil Scientifique de l’Université Paris I Panthéon-Sorbonne.
• 2008-2011 - Membre élu du Conseil de l’UFR de Sciences économiques de l’Université Paris I Panthéon-Sorbonne.

Enseignements en masters et écoles doctorales

• Economie des transports (Master 1 Economie Internationale et Environnement)
• Séminaire de recherche collective (Master 2 Transports Internationaux)

Publications

Articles référencés HCERES ou Journal of Economic Literature

• LENDJEL, E., 2014a, “Innovations in barge transport for supplying French urban dense areas: a transaction costs approach”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), Supply Chain Forum: An international Journal, 15 (4).
• LENDJEL, E., 2011a, “Efficience du marché et contrat types : une analyse transactionnelle du contrat d’affrètement au voyage dans le transport fluvial de fret”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), Cahiers Scientifiques du Transport, n° 60, décembre 2011.
• LENDJEL, E., 2011b, “Héritage ou rupture ? Le courant libéral au sein des groupes X-Crise (1931-1940) et X-Sursaut (2005- 2009) ” (en collaboration avec M. Fischman), Œconomia, Economies et Sociétés, 45 (12).

Autres articles non référencés, dans revue à comité de lecture et processus d’évaluation anonyme

• LENDJEL, E., 2021, “Dhows tramping in the Horn of Africa: An initial characterization of their specific services using Djibouti port data”, (en collaboration avec A. Abdillahi-Ahmed), Case Studies on Transport Policy, 9 (1).
• LENDJEL, E., 2012a, “Changements institutionnels et efficience de l’affrètement au voyage dans le transport fluvial de marchandises”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), RTS Recherche Transports Sécurité, 28 (3).

Chapitres d’ouvrages scientifiques

• LENDJEL, E., 2014b, “Maritime ports and inland interconnections: a transactional analysis of container barge transport in France”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), in A. Hyard (ed.), Non-technological innovations for sustainable transport : four transport case studies, Springer.
• LENDJEL, E., 2014c, “Les difficultés économiques de la batellerie artisanale en France : l’éclairage de l’analyse néo-institutionnaliste”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), in M. Bernadet et A. Frémont (eds) Fleuves et territoires, Mâcon, Institut de Recherche du Val de Saone Maconais (IRVSM).
• LENDJEL, E., 2014d, “Les organisations des chaînes de transport fluvial de marchandises en France”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), in A. Beyer et J. Debrie (eds) Les métropoles fluviales : concilier aménagement et logistique pour un développement urbain durable, Paris, collection Critiques & Cités, L’œil d’or.
• LENDJEL, E., 2014e, “Les structures de gouvernances de la chaîne transactionnelle du transport fluvial de conteneurs sur le Rhône”, (en collaboration avec M. Fischman, Projet ANR/FLUIDE), in M. Bernadet et A. Frémont (eds) Fleuves et territoires, Mâcon, Institut de Recherche du Val de Saone Maconais (IRVSM).
• LENDJEL, E., 2013, “Organisation du transport fluvial et coûts de transaction ”, in Y. Allix et R. Lacoste (eds.), Logistique et transport des vracs. Cormelles-Le-Royal,  Editions EMS, collection Les Océanides.
• LENDJEL, E., 2009a, “La franchise : une gouvernance pour les entreprises de transport routier de marchandises ? ”, (en collaboration avec Délila Allam), Analyses et transformations de la firme : approches pluridisciplinaires, Paris, La Découverte, 2009.

Autres publications

• LENDJEL, E., 2010, « Comment expliquer la permanence de l’artisanat dans le transport fluvial de marchandises ? », (en collaboration avec M. Fischman, projet ANR Fluide), Transports, n° 464, novembre-décembre 2010.
• LENDJEL, E., 2009b, « L’impact de la crise sur les dynamiques sectorielles dans les transports internationaux », Accomex, n° 86, Transport et commerce mondial, juillet-août 2009.

Conférences, congrès et colloques à communication

• Juin 2019 - “Dubaï, a hub for Dhow shipping? Study of the connectivity between standardized networks and local networks”, en collaboration avec Nora Marei. Communication à l’International Association of Maritime Economists (IAME) 2019 conference, June 25-28, Athens.
• Sept. 2018 - “Carrying commodities with Dhows in the Middle-East: why is it still possible nowadays”, en collaboration avec Achaa Abdillahi Ahmed. Communication à l’International Association of Maritime Economists (IAME) 2018 conference, September 12-14, Mombasa.
• Juin 2017 - “Economic impacts of wind-assisted cargo ships: a short appraisal”, International Association of Maritime Economists (IAME) 2017 conference, June 27-30, Kyoto.
• Juil. 2013 - “Pre- and end-haulage of containers in shipping chains: the neglected role of transaction costs in shippers’ modal choices”, International Association of Maritime Economists (IAME) 2013 conference, July 3-5, Marseille.
• Janv. 2013 - “Les organisations des chaînes de transport fluvial en France”, (en collaboration avec M. Fischman) Colloque ANR-FLUIDE les grandes villes fluviales et leurs ports au service d’une mobilité durable ?, 24 Janvier, Paris.
• Sept. 2012 - “Les structures de gouvernances de la chaîne transactionnelle du transport fluvial de conteneurs sur le Rhône”, (en collaboration avec M. Fischman et E. Gouvernal), colloque « Fleuves et Territoires » du 13 et 14 septembre 2012, Mâcon.
• Sept. 2012 - “Les difficultés économiques de la batellerie artisanale en France : l’éclairage de l’analyse néo-institutionnaliste”, (en collaboration avec M. Fischman), colloque « Fleuves et Territoires » du 13 et  14 septembre 2012, Mâcon.
• Avril 2012 - “Maritime ports and inland interconnections: a transactional analysis of container barging in France”, (en collaboration avec M. Fischman), 2012 International Research Conference on Short Sea Shipping, Lisbonne.
• Juin 2011 - “Ports maritimes et interconnexions fluviales : une analyse transactionnelle du transport fluvial de conteneurs en France”, (en collaboration avec M. Fischman), communication à la 3^ème journée « Mobilité, Transport et Logistique », Lyon.
• Fév. 2011 - “Efficience du marché et contrat types : une analyse transactionnelle du contrat d’affrètement au voyage dans le transport fluvial de fret”, (en collaboration avec M. Fischman), communication de travail pour le projet ANR Fluide, Strasbourg.
• Oct. 2010 - “Comment expliquer la permanence de la batellerie artisanale dans le transport fluvial de marchandises ?”, (en collaboration avec M. Fischman), communication pour le 10^ème CIFEPME, Bordeaux.
• Juin 2010 - “La suppression du Tour de Rôle et ses conséquences économiques : les nouvelles règles du jeu dans le transport fluvial”, (en collaboration avec M. Fischman), communication à la 2^ème journée « Mobilité, Transport et Logistique », Lyon.